Come trasportare i coils di acciaio?

Bobina d'acciaio, noto anche come acciaio a spirale, è semplicemente una forma di acciaio laminato; l'acciaio viene formato in una bobina mediante pressatura a caldo o a freddo.

Perché è arrotolato?

Serve per facilitare lo stoccaggio e il trasporto e per facilitare le varie fasi di lavorazione (come piastre di acciaio, nastri, ecc.).

Le piastre di acciaio lunghe centinaia di metri occupano molto spazio, ma i coils arrotolati sono molto più piccoli e sono più facili e sicuri da spostare con un carrello elevatore o una gru.

I coils formati comprendono principalmente coils laminati a caldo ebobine laminate a freddo. I coils laminati a caldo vengono lavorati prima che la bramma di acciaio si ricristallizzi. I coils laminati a freddo sono un processo successivo ai coils laminati a caldo. I coils di acciaio pesano tipicamente circa 15-30 tonnellate.

Utilizzando le bobine di acciaio dell'aziendaFujian Yintu industrialead esempio, diamo un'occhiata al loro aspetto e alle specifiche.

Perché i coils di acciaio dovrebbero essere trasportati in posizione verticale e non in piano?

1. I coils di acciaio sono progettati per essere caricati e scaricati verticalmente, mentre la loro posa piatta aumenta i costi di carico e scarico.

I coils di acciaio spesso pesano diverse tonnellate, rendendo impossibile il carico e lo scarico manuale. Per fissare i nuclei della bobina sono necessarie attrezzature specializzate. Appoggiare le bobine sul camion, sebbene sia più sicuro durante il trasporto, può essere molto complicato.

Una volta distesi, i coils di acciaio sono difficili da sollevare e richiedono il noleggio di grandi attrezzature di sollevamento. Ciò aumenta notevolmente i tempi e i costi di carico e scarico. Anche con attrezzature di sollevamento di grandi dimensioni, sollevarle risulta comunque impegnativo, poiché le bobine di acciaio vengono generalmente cablate prima del caricamento. La posa piatta delle bobine può comprimere i fili, rendendoli difficili da agganciare e agganciare durante il caricamento, con conseguente perdita di tempo e fatica.

2. La posa in piano delle bobine di acciaio aumenta i danni al carico e alcune bobine di acciaio speciali non possono essere posate in piano.

Il motivo per cui il trasporto verticale è il metodo principale di trasportobobine di acciaioè quello di ridurre al minimo i danni al carico. Se la bobina d'acciaio viene posizionata in piano, a causa del percorso accidentato del camion e dell'ampia area di contatto tra la bobina d'acciaio e l'auto, è molto facile provocare usura o deformazione della bobina d'acciaio, compromettendo gravemente la durata di servizio della bobina d'acciaio o addirittura rottamandola direttamente. Questa situazione non è solo impopolare tra i produttori, ma anche tra i camionisti. Entrambi subiranno gravi perdite economiche, e anche il compenso guadagnato dagli amici dell'autista per un viaggio in autotrasporto non è sufficiente a compensare le perdite.

Al giorno d'oggi, un piccolo numero di camionisti equipaggia grandi camion con ventose elettromagnetiche per fissare le bobine e posizionare una grande quantità di legno sotto il fondo delle bobine. Ciò garantisce sia l'integrità delle bobine che la sicurezza di guida. Tuttavia, solo pochi camion sono dotati di questo equipaggiamento (dopo tutto, i costi di trasporto sono elevati). Pertanto, molti camion che trasportano bobine di acciaio utilizzano ancora il metodo tradizionale di posare il legno sotto le bobine e fissarle con lamiera ondulata.

Anche il trasporto con struttura verticale è previsto per motivi di sicurezza. Naturalmente, questo metodo presenta anche alcuni rischi per la sicurezza, quindi è necessario effettuare i preparativi prima del trasporto e predisporre gli strumenti pertinenti per il fissaggio e l'antiscivolo. Allo stesso tempo, il personale addetto ai trasporti deve prestare attenzione alla guida sicura e gli altri veicoli devono mantenersi a una buona distanza dal camion di trasporto.